Diagrammet visar hur många meter cykelväg det finns i kommunen per invånare. Statlig, kommunal och enskild cykelväg ingår i statistiken.
Cyklister på väg
Cykelvägssträcka
Indikator SE. 3. 8| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (m/person) |
|---|---|---|---|
| 0 | Ekerö | 2012 | 2,1 |
| 1 | Ekerö | 2013 | 2,1 |
| 2 | Ekerö | 2014 | 2,0 |
| 3 | Ekerö | 2015 | 2,0 |
| 4 | Ekerö | 2016 | 2,1 |
| 5 | Ekerö | 2017 | 2,1 |
| 6 | Ekerö | 2018 | 2,1 |
| 7 | Ekerö | 2019 | 2,0 |
| 8 | Ekerö | 2020 | 2,1 |
| 9 | Ekerö | 2021 | 2,1 |
| 10 | Ekerö | 2022 | 2,4 |
| 11 | Ekerö | 2023 | 2,8 |
| 12 | Ekerö | 2024 | 2,7 |
| 13 | Ekerö | 2025 | 2,7 |
| 14 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2012 | 2,2 |
| 15 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2013 | 2,3 |
| 16 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2014 | 2,5 |
| 17 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2015 | 2,5 |
| 18 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2016 | 2,5 |
| 19 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2017 | 2,5 |
| 20 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2018 | 2,5 |
| 21 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2019 | 2,5 |
| 22 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2020 | 2,5 |
| 23 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2021 | 2,6 |
| 24 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2022 | 2,6 |
| 25 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2023 | 2,7 |
| 26 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2024 | 2,7 |
| 27 | Pendlingskommun nära storstad (ovägt medel) | 2025 | 2,7 |
| 28 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2012 | 1,9 |
| 29 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2013 | 1,9 |
| 30 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2014 | 2,1 |
| 31 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2015 | 2,2 |
| 32 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2016 | 2,1 |
| 33 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2017 | 2,2 |
| 34 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2018 | 2,1 |
| 35 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2019 | 2,1 |
| 36 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2020 | 2,1 |
| 37 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2021 | 2,1 |
| 38 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2022 | 2,1 |
| 39 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2023 | 2,2 |
| 40 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2024 | 2,2 |
| 41 | Stockholms läns kommuner (ovägt medel) | 2025 | 2,2 |
| 42 | Riket | 2016 | 2,1 |
| 43 | Riket | 2017 | 2,2 |
| 44 | Riket | 2018 | 2,2 |
| 45 | Riket | 2019 | 2,3 |
| 46 | Riket | 2020 | 2,4 |
| 47 | Riket | 2021 | 2,5 |
| 48 | Riket | 2022 | 2,5 |
| 49 | Riket | 2023 | 2,6 |
| 50 | Riket | 2024 | 2,6 |
| 51 | Riket | 2025 | 2,7 |
Datakälla: Trafikverket (NVDB) och SCB via Kolada
Kommentar
Ekerö kommun har fler meter cykelväg per person än genomsnittet för kommunerna i Stockholms län och kommungruppen pendlingskommuner, totalt 78 253 meter cykelväg. Ökningen som syns i diagrammet beror på inrapportering av befintlig cykelväg till Nationell vägdatabas (NVDB). Det har alltså inte skett någon utbyggnad av cykelväg under denna period utan ökningen som syns i diagrammet är en följd av att befintlig cykelväg tidigare inte varit registrerad och därför inte synts i statistiken. Den positiva utvecklingstrend som finns till följd av ökningen mellan 2021 och 2023 kan därför vara missvisande. Mellan 2024 och 2025 minskade den registrerade cykelvägsträckan med 1 022 meter.